本文摘要：在充份享用生态旅游和果园带给的经济利益后，紫溪山果子阵容中又重新加入了杨梅、冬桃和黄金梨等三名“壮丁”，再加樱桃、质地李，包含了紫溪山果子的五朵花上，使得紫溪山的特色花果一年四季大大，利润时间超长。

在充份享用生态旅游和果园带给的经济利益后，紫溪山果子阵容中又重新加入了杨梅、冬桃和黄金梨等三名“壮丁”，再加樱桃、质地李，包含了紫溪山果子的五朵花上，使得紫溪山的特色花果一年四季大大，利润时间超长。但从其他地区… 在充份享用生态旅游和果园带给的经济利益后，紫溪山果子阵容中又重新加入了杨梅、冬桃和黄金梨等三名“壮丁”，再加樱桃、质地李，包含了紫溪山果子的五朵花上，使得紫溪山的特色花果一年四季大大，利润时间超长。但从其他地区的发展来看，紫溪山的这些特色并非没竞争者。

今年早些时候，昆明清水海生态农业研发有限公司称之为，该公司在寻甸经过5年的山坡试种，目前有数9个品种的数十亩的车厘子开花试果，公司负责人回应，如果挂果顺利，将计划在云南高海拔地区大面积推展栽种。在年初昆明春节期间的果市上，来自美国、加拿大、智利等国的进口车厘子每公斤零售价高达120元左右，即便国产的车厘子每公斤也在50-60元左右。据报，车厘子因鲜甜味美、果肉细致，在市场上基本正处于顶级消费品行列，有水果中的钻石之称之为。

由此可见，一旦车厘子在昆明附近构成平稳的栽种基地，那么车厘子的吸引力终将打破传统樱桃，而必要经济利益也将数倍于传统樱桃，二者之间不有可能有同等的“江湖地位”。来自昆明的水果商贩徐德云刚刚从紫溪山下来，他实在由于樱桃过于过娇嫩，长途贩运必定造成樱桃成色损毁，因此他期望能寻找一个距离昆明将近一点的供货基地，楚雄当然是上上之中选，不过紫溪山的樱桃对于他来说有点可望而不可即。

“主要是这里的栽种规模太小，不像昭通鲁甸那样万亩连片，我们明确提出的并购数量显然得到确保。”不过要是这里山坡车厘子的话，他不会十分感兴趣。俗话说“樱桃爱吃树难栽”。

云南大学园艺系由的一名教授讲解说道，乔化樱桃树一般在六七个年头才闻果。但国内早已有车厘子矮化选育树根技术，能将车厘子提早三四年见果，这就意味著植樱桃树植了多年的农民可以提早利润。对于农民来讲，早于起效，谁不高兴呢？当然，“樱桃爱吃树难栽”一说道，除了挂果时间宽之外还有品种、气候、土壤等等因素。

据介绍，目前世界下有600多个车厘子品种，但很难自由选择到理想给定的传粉品种，因此造成结实率低落。此外，车厘子是冻休眠状态果种，冬季必须7.3℃以下的总计低温800-1200个小时，因此昆明安宁、石林等地此前虽有有所不同规模的试种，但都以告终收场。

此次清水海的山坡顺利，毫无疑问不会给紫溪山带给一种救赎，那就是车厘子可以在云南高海拔区生长。云南农业大学园林园艺学院教授武绍波曾对媒体讲解说道，云南省目前栽种的车厘子严重不足2000亩，大力发展车厘子栽种具备辽阔的市场前景。但他同时认为，在云南发展车厘子必需侧重品种、台东区环境的自由选择以及合理配上传粉品种，同时要提升和强化栽培技术措施。

而来自市场方面的数据则变得更加诱人：“目前全国车厘子产量为3500万公斤左右，人均只有29克，相等于每人都有车厘子3个或中国车厘子15~17个。可见车厘子具备辽阔的市场前景。

”云南省工程咨询公司高级工程师王进回应，车厘子中产量最低的美国车厘子，每年在中国的销售以50%的速度递减，而国内车厘子的栽种才刚跟上。如果在这个时候，紫溪山或者楚雄的一些条件合适的地方能紧随这股尚属小众的潮流，构成规模的话，那么几年之后，这种低价值水果对楚雄GDP贡献不容小视。

王进说道，地方产业结构的调整当然必须根据本地的特点来决策，而农业概念早已不是传统农业的概念，他举例说道，美国是工业大国，但也是农业大国，“细致农业在云南具有十分大的前景，关键是我们怎么调整和怎么做。”车厘子的市场前景辽阔，规模化栽种前景寄予厚望，造就了经济效益，具有较好的发展空间。为了确保产业的发展，打破旧的栽种观念，调整农业产业结构，协助群众寻找了新的减免路子。

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